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<title>Oldtimer-Museum Volante</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Oldtimer-Museum Volante</span></h1>

</header>

</div>

<p>Das <b>Oldtimer-Museum Volante</b> war ein privates <a href="Automuseum" title="Automuseum">Automuseum</a> in <a href="Kirchzarten" title="Kirchzarten">Kirchzarten</a>, das gleichzeitig auch als Eventlocation betrieben wurde. Es bestand genau fünf Jahre lang, vom 1. Oktober 2015 bis zum 1. Oktober 2020. Nach der im Zuge der <a href="COVID-19-Pandemie_in_Deutschland" title="COVID-19-Pandemie in Deutschland">Covid-19-Pandemie</a> staatlich verfügten Schließung im März 2020 wurde die Halle im Oktober 2020 an die Black Forest Studios, eine ortsansässige Filmproduktionsfirma, verkauft.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_Sammlung">Die Sammlung</h2></div>

<p>Der Name der Sammlung kommt vom italienischen Begriff für Lenkrad = Volante. In der Sammlung wurden Fahrzeuge speziell aus der Vorkriegszeit gezeigt. Der Schwerpunkt lag auf Luxusfahrzeugen, die vom französischen Karosseriebauer <a href="Carrosserie_Vanvooren" title="Carrosserie Vanvooren">Vanvooren</a> in der Zeit von 1900 bis 1950 gefertigt wurden. Diese waren oftmals Einzelstücke, die auf Antriebstechnik und Fahrgestellen von <a href="Soci%C3%A9t%C3%A9_Fran%C3%A7aise_Hispano-Suiza" title="Société Française Hispano-Suiza">Hispano-Suiza</a>, <a href="Rolls-Royce_Motor_Cars" title="Rolls-Royce Motor Cars">Rolls-Royce</a>, <a href="Bugatti" title="Bugatti">Bugatti</a>, <a href="Gabriel_Voisin" title="Gabriel Voisin">Voisin</a> und anderen basierten. Mit neun Fahrzeugen war dies die größte Sammlung dieser Autos weltweit. Neben diesem Spezialgebiet kamen weitere <a href="Oldtimer" title="Oldtimer">Oldtimer</a> aus dieser und aus der Nachkriegszeit hinzu. Bei diesen Exponaten befanden sich ebenfalls viele Einzelstücke. Es wurden bis zu 45 Fahrzeuge ausgestellt<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, von denen 12 ausschließlich in Kirchzarten zu sehen waren. Anfangs waren auch einige Leihgaben anderer Besitzer zu sehen, später bestand die Ausstellung ausschließlich aus Fahrzeugen des Betreibers. Die Exponate in der Sammlung waren alle, bis auf den Bugatti 35A und den <a href="Brennabor" title="Brennabor">Brennabor</a> ASK, fahrbereit und wurden noch regelmäßig bewegt. Für die Sammlung wurde die alte Tennishalle von Kirchzarten umgebaut, die nicht mehr genutzt wurde. Dieser Umbau fand von 2014 bis 2015 statt, so dass eine circa 2000 m² große Ausstellungsfläche zur Verfügung stand.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In dem Gebäude war das Restaurant Mangusta – benannt nach dem <a href="De_Tomaso_Mangusta" title="De Tomaso Mangusta">De Tomaso Mangusta</a> – mit einem Konferenzbereich auch thematisch integriert. So konnte man von dem Restaurant durch eine große Scheibe direkt auf die Exponate sehen.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Neben der Ausstellung der Klassiker wurde jedes Jahr ein Spezialthema behandelt, im Jahr 2015/2016 war das „Supersportwagen der 1960er und 1970er Jahre“.

</p><p>Ein weiterer Schwerpunkt war der thematische Bezug zur längsten und kurvenreichsten Bergrennstrecke Deutschlands dem <a href="ADAC-Schauinsland-Rennen" title="ADAC-Schauinsland-Rennen">ADAC-Schauinsland-Rennen</a>, welches in der Nähe ausgetragen wurde, mit Fahrzeugen wie einem umgebauten <a href="Delahaye_Type_135" title="Delahaye Type 135">Delahaye Type 135</a> MS Course.

</p><p>Die treibende Kraft hinter dieser Sammlung ist Martin Waltz, Geschäftsführer des Volantes und ehemaliger Präsident des <a href="Deutscher_Automobil-Veteranen-Club" title="Deutscher Automobil-Veteranen-Club">Deutschen Automobil-Veteranen-Clubs</a> Südbaden. Der gelernte <a href="Arzt" title="Arzt">Humanmediziner</a> und <a href="Steinbildhauer" title="Steinbildhauer">Steinbildhauer</a> ist Miteigentümer eines mittelständischen Betriebs in Nordrhein-Westfalen. Er stellte den Großteil Exponate aus seinem Privatbesitz.

</p><p>Bei der Sonderausstellung „Supersportwagen der 1960er und 1970er Jahre“ waren die folgenden Fahrzeuge zu sehen:<sup id="cite_ref-Katalog_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-Katalog-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>1967 <a href="Ferrari_365" title="Ferrari 365">Ferrari 365</a> GT 2+2</li>

<li>1967 <a href="Lamborghini_Miura" title="Lamborghini Miura">Lamborghini Miura P400 Lightweight</a></li>

<li>1969 <a href="De_Tomaso_Mangusta" title="De Tomaso Mangusta">De Tomaso Mangusta</a></li>

<li>1969 <a href="Ferrari_365" title="Ferrari 365">Ferrari 365</a> GTS/4 Daytona Spider europäische Variante, Erstbesitzer waren <a href="Carlo_Ponti" title="Carlo Ponti">Carlo Ponti</a> / <a href="Sophia_Loren" title="Sophia Loren">Sophia Loren</a>, danach <a href="David_Gilmour" title="David Gilmour">David Gilmour</a>, Sänger und Gitarrist der Gruppe <a href="Pink_Floyd" title="Pink Floyd">Pink Floyd</a></li>

<li>1970 <a href="Fiat_Dino" title="Fiat Dino">Fiat Dino</a> 2400 Spider</li>

<li>1970 <a href="Lamborghini_Countach" title="Lamborghini Countach">Lamborghini Countach</a> LP 400 S</li>

<li>1970 <a href="Maserati_Spyder" title="Maserati Spyder">Maserati Ghibli Spyder</a>, dieser spezielle Wagen wurde zum Drogentransport genutzt.</li>

<li>1971 <a href="De_Tomaso_Pantera" title="De Tomaso Pantera">De Tomaso Pantera</a> Serie 1</li>

<li>1976 <a href="Ferrari_Dino" title="Ferrari Dino">Ferrari Dino</a> 308 GT4 S2</li>

<li>1977 <a href="Maserati_Khamsin" title="Maserati Khamsin">Maserati Khamsin</a></li>

<li>1979 <a href="Lamborghini_Urraco" title="Lamborghini Urraco">Lamborghini Urraco</a> P300</li>

<li>1982 <a href="Ferrari_512_BB" title="Ferrari 512 BB">Ferrari 512 BBi</a></li>

<li>1984 <a href="Ferrari_308" title="Ferrari 308">Ferrari 308</a> GTS Quattrovalvole</li>

<li>1986 <a href="Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston Martin</a> V8 Volante S2</li>

<li>1986 <a href="Ferrari_400" title="Ferrari 400">Ferrari 412</a></li>

<li>1988 <a href="Porsche_959" title="Porsche 959">Porsche 959</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Eventlocation">Eventlocation</h2></div>

<p>Im Jahr 2017 wurde die ehemalige Tennishalle umgestaltet zur Eventlocation. Als Veranstaltungsraum wurde die Halle für Events, Ausstellungen und Präsentationen mit bis zu 800 Personen genutzt.

</p><p>Für Besichtigungen der Sammlung wurden Gruppenführungen angeboten.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Besondere_Exponate">Besondere Exponate</h2></div>

<p>Der Bugatti 35A von 1926, mit der Motornummer 1. Die Erstbesitzerin war die Prinzessin de Ligne. Das Fahrzeug nahm an vielen Rennen teil und stand lange im Automuseum von Indianapolis. Es ist einer der Grand Prix Bugattis, der noch am nächsten am Originalzustand ist. Es wird nur noch ausgestellt und ist nicht fahrbereit.

</p>

<p>Darüber hinaus hatte das Museum eine Sammlung von neun Fahrzeugen mit Vanvooren-Karosserien, von denen sieben Einzelstücke waren, die auf Kundenwunsch gefertigt wurden. Diese Fahrzeuge wurden am 9. Februar 2018 auf einer <a href="Auktion" title="Auktion">Auktion</a> von Artcurial anlässlich der Rétromobile in <a href="Paris" title="Paris">Paris</a> angeboten.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Online-Auktionskatalog des Anbieters nennt in Einzelfällen leicht abweichende Schätzpreise.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>etwa 1898 <a href="Gig_(Wagen)" class="mw-redirect" title="Gig (Wagen)">Gig</a> Vanvooren, eine leichte Einspänner-Kutsche mit einem Schätzpreis von 15.000 bis 25.000 <a href="Euro" title="Euro">Euro</a></li>

<li>1911 <a href="Panhard_%26_Levassor" title="Panhard & Levassor">Panhard Levassor</a> X14 25hp Tourer Vanvooren, die älteste bekannte in Funktion befindliche Vanvooren-Karosserie, Estimate 180.000–260.000 Euro</li>

<li>1928 <a href="A%C3%A9roplanes_G._Voisin" title="Aéroplanes G. Voisin">Avions Voisin</a> C11 Berline, der einzig erhaltene Wagen dieser Marke mit Vanvooren-Karosserie, Estimate 120.000–180.000 Euro</li>

<li>1935 <a href="Alvis_Speed_20" title="Alvis Speed 20">Alvis Speed 20 SD</a> Cabriolet Vanvooren, der einzig erhaltene Wagen dieser Marke mit Vanvooren-Karosserie, Estimate 200.000–300.000 Euro</li>

<li>1937 <a href="Hispano-Suiza_K_6" title="Hispano-Suiza K 6">Hispano-Suiza K 6</a> Berline Vanvooren, der Wagen von Raoul Dautry, dem französischen Kriegsminister im Jahre 1939, Estimate 180.000–260.000 Euro</li>

<li>1938 <a href="Bentley" title="Bentley">Bentley</a> 4.25 Liter Coupé Vanvooren, der Wagen von Mlle. Lucie Vogt, einer Industriellentochter aus dem Elsass, Estimate 300.000–400.000 Euro</li>

<li>1939 <a href="Bugatti_Type_57" title="Bugatti Type 57">Bugatti Type 57</a> Cabriolet Vanvooren, im Zweiten Weltkrieg von der Deutschen Wehrmacht als Offiziersfunkwagen eingesetzt, Estimate 700.000–900.000 Euro</li>

<li>1939 <a href="Carrosserie_Vanvooren" title="Carrosserie Vanvooren">Rolls-Royce Wraith Faux</a> Cabriolet Vanvooren, der letzte von Vanvooren gebaute Wagen vor dem Zweiten Weltkrieg, Estimate 120.000–180.000 Euro</li>

<li>1950 <a href="Delahaye_Type_135" title="Delahaye Type 135">Delahaye Type 135</a> M Coupé Vanvooren. Teilnahme am <a href="Pebble_Beach_Concours_d%E2%80%99Elegance" title="Pebble Beach Concours d’Elegance">Pebble Beach Concours d’Elegance</a> 2016. Dies ist das letzte von Vanvooren gebaute Automobil, Estimate 250.000–350.000 Euro.</li></ul>

<div class="gallerytext">Panhard Levassor X14 (1911)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Avions Voisin C11 (1928)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Alvis Speed 20 SD Cabriolet (1935)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Hispano-Suiza_K_6" title="Hispano-Suiza K 6">Hispano-Suiza K 6</a> Berline (1937)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Rolls-Royce Wraith Faux Cabriolet (1939)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Delahaye_Type_135" title="Delahaye Type 135">Delahaye Type 135</a> MS Course (1948)</div>

</li>

</ul>

<p>Ein <a href="LuWe" title="LuWe">LuWe</a>-Motorrad von 1931. Dieses Ausstellungsstück zeigte, dass es auch in <a href="Freiburg_im_Breisgau" title="Freiburg im Breisgau">Freiburg</a> eine Automobil- und Motorradindustrie gegeben hat.

</p><p>Liste der weiteren Ausstellungsstücke Stand August 2016.<sup id="cite_ref-Katalog_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-Katalog-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>1918/1928 Curtiss-Frazer-Nash Motor Curtiss OX-5 von 1918, Fahrgestell Frazer-Nash 1928</li>

<li>1926 Bugatti Typ 35A Grand Prix</li>

<li>1928 Brennabor ASK</li>

<li>1931 Rolls-Royce 20/25 HP Sportsmans Coupé</li>

<li>1932 Lagonda 16/80 Roadster</li>

<li>1932 Lancia Astura Serie 2 Cabriolet (Pinin Farina)</li>

<li>1932 Lincoln KA Eight Coupe by Murray</li>

<li>1934 Sunbeam 25 - rolling chassis</li>

<li>1934 Sunbeam Speed 20 Monte Carlo</li>

<li>1936 Mercedes-Benz 230 (W21)</li>

<li>1937 Horch 853 Sport Cabriolet, unrestaurierter Originalzustand mit durchgehend dokumentierter Geschichte und fahrbereit, Erstauslieferung an Konsul Holm in Norwegen, 1945 fuhr ihn ihm Kronprinz Rudolf auf der Siegesparade in <a href="Trondheim" title="Trondheim">Trondheim</a>.</li>

<li>1939 <a href="Hispano-Argentina" title="Hispano-Argentina">Hispano-Argentina</a> D3 Rekordwagen</li>

<li>1950 Daimler DB 18 Empress (Hooper)</li>

<li>1950 Jaguar XK 120 OTS</li>

<li>1959 Chevrolet Corvette C1 Cabriolet</li>

<li>1963 Jaguar E-Type 3.8 S1 Coupé</li>

<li>1963 Jaguar E-Type 3.8 S1 Roadster</li>

<li>1967 Chevrolet Corvette C2 Cabriolet</li>

<li>1970 Porsche 914/6 GT Gr.4 Werksrennwagen</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Volante_Museum?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Volante</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volante-freiburg.de/">Website der Volante Eventlocation</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<ul><li>Technische Daten Ausstellungskatalog des Museums</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/private-automuseen-das-sind-die-schoensten-sammlungen-a-1102550.html">Private Automuseen; das sind die schönsten Sammlungen</a>, Stefan Weißenborn, dpa, 1. August 2016, abgerufen am 28. August 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.badische-zeitung.de/gastronomie-1/oldtimermuseum-und-restaurant-in-alter-tennishalle--107235875.html">Oldtimermuseum und Restaurant in alter Tennishalle</a>, joh, Badische Zeitung, 8. Juli 2015, abgerufen am 28. August 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.badische-zeitung.de/kirchzarten/neues-oldtimer-museum-in-kirchzarten-eroeffnet--112224694.html">Neues Oldtimer-Museum in Kirchzarten eröffnet</a>, Andreas Peikert, Badische Zeitung, 5. Oktober 2015, abgerufen am 28. August 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.badische-zeitung.de/kirchzarten/bekommt-kirchzarten-ein-oldtimer-museum--73518674.html">Bekommt Kirchzarten ein Oldtimer-Museum?</a>, Andreas Peikert, Badische Zeitung, 12. Juli 2013, abgerufen am 28. August 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.badische-zeitung.de/kirchzarten/die-tennishalle-in-kirchzarten-wird-zum-oldtimer-museum--92453585.html">Die Tennishalle in Kirchzarten wird zum Oldtimer-Museum</a>, Andreas Peikert, Badische Zeitung, 8. Oktober 2014, abgerufen am 28. August 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-Katalog-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Katalog_6-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Katalog_6-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Ausstellungskatalog des Museums</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.volante-freiburg.de/"><i>Volante - Eventlocation in Kirchzarten bei Freiburg.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. Mai 2018</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AOldtimer-Museum+Volante&rft.title=Volante+-+Eventlocation+in+Kirchzarten+bei+Freiburg&rft.description=Volante+-+Eventlocation+in+Kirchzarten+bei+Freiburg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.volante-freiburg.de%2F&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Kai Klauder: <i>9 Vanvooren unterm Hammer.</i> In: <a href="Motor_Klassik" title="Motor Klassik">Motor Klassik</a>, Heft 2/2018, S. 152–159.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://issuu.com/artcurialbpt/docs/3279?e=6268161/12789934">Retromobile 2018. La vente officielle. Vendredi 9 février 2018.</a> (französisch und englisch, abgerufen am 2. Februar 2019)</span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">47.95827</span><span class="longitude">7.95265</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:47.95827,7.95265"><span title="Breitengrad">47° 57′ 29,8″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">7° 57′ 9,5″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

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